د کنټرول سیسټمموټرد سویچونو، فیوزونو، اصلي او مرستندویه تماس کونکو، ریلونو، تودوخې، انډکشن وسیلو او نورو څخه جوړ شوی دی، کوم چې نسبتا پیچلی دی. ډیری ډوله نیمګړتیاوې شتون لري، او ډیری وختونه د کنټرول سکیمیک ډیاګرامونو په مرسته تحلیل او ستونزې حل کول اړین دي.
معمولا، تاسو باید د کنټرول بکس دننه او بهر پاک او وچ ساتلو ته پاملرنه وکړئ، پرته له اوبو یا تیلو داغونو څخه. په منظم ډول (اونۍ کې) د بکس په اجزاو او ټرمینلونو او قطارونو کې دوړو د لرې کولو لپاره یو کوچنی فین وکاروئ، یا د بریښنایی کلینر کې ډوب شوي برش وکاروئ ترڅو دوی پاک کړئ، ترڅو د تماس کونکي او ریلې عملیات یا موصلیت اغیزه ونکړي. د وچولو مقاومت کونکو سره د کنټرول بکسونو لپاره، عموما د تودوخې سویچ په خپله خوښه مه بندوئ. بکس باید په باوري ډول د بریښنا شاک مخنیوي لپاره هم ځمکه شي.
په بکس کې د تارونو او پیچونو ټینګښت په منظم ډول (میاشتنۍ) وګورئ ترڅو د تارونو او پیچونو د خلاصیدو مخه ونیسئ. وګورئ چې ایا اجزا لکه سویچونه، تماس کونکي، ریلونه او نور زیانمن شوي یا سوځیدلي دي، او ایا د هرې برخې کاري حالت او د پیل، بندولو او انټرلاکینګ فعالیتونه نورمال دي. د تماس کونکي حرکت کونکي او جامد تماسونه تړلي او په ښه تماس کې وساتئ ترڅو د ضعیف تماس له امله د موټرو سوځیدو مخه ونیول شي. که د تماس سطح ښه وي او یوازې تور شوی وي، تاسو کولی شئ دا د یو موټی ټوکر سره پاک کړئ. په سطحه د تودوخې مقاومت لرونکي الیاژ طبقه په اسانۍ سره پالش مه کوئ، که نه نو دا به د تماس ژوند لنډ کړي؛ که چیرې د تماس سطحه په جدي ډول خلاصه شوې وي، تاسو کولی شئ د هغې د نرمولو لپاره "0" شګه کاغذ وکاروئ. حرکت کونکي او جامد تماسونه باید د کرښې تماس یا سطحې تماس وساتي، نه د نقطې تماس. د تماس حالت د حرکت کونکي او جامد تماسونو ترمنځ د کاغذ د یوې ټوټې په ایښودلو سره چیک کیدی شي. که چیرې دا د جذبولو پرمهال په کلکه نه وي تړل شوی، نو دا پدې مانا ده چې تماس یا پسرلی باید تنظیم یا بدل شي. دا نقطه باید جدي ونیول شي. په معتدله قضیو کې، ضعیف تماس به د لوی تماس مقاومت (کرنټ) رامینځته کړي، پدې معنی چې بار زیاتیږي، چې په پایله کې د اوورلوډ محافظت ریلې ټریپ کیږي. په سختو قضیو کې، دا به د موټور د مرحلې کمښت سره چلولو او سوځیدو لامل شي.
کله چې د ریلونو او تماس کونکو ځای په ځای کوئ، تاسو اړتیا لرئ چې د الکترو مقناطیسي کویل کاري ولتاژ ته پاملرنه وکړئ ترڅو د غلط ځای په ځای کولو له امله د کویل سوځولو څخه مخنیوی وشي. عموما، 24V، 220V او 380V شتون لري. د وخت ریلونو لپاره، د کویل ولتاژ اړتیاو ته د پام کولو سربیره، تاسو باید د وخت تنظیم کولو واحد (ساعت، دقیقه، ثانیه) او د وخت ریلې حد هم روښانه کړئ؛ ایا د تودوخې ریلې تنظیم کولو جریان مناسب او مناسب دی.
د هغو موټرو لپاره چې د سټار-ډیلټا (Y-△) میتود (د بدلون ځنډ شاوخوا 5 ثانیو) په کارولو سره پیل شوي، وګورئ چې ایا د تبادلې پیل نورمال دی. معمولا، جوړونکي د موټرو د پیل دورې په اړه سخت مقررات لري (یعنې په هره دقیقه کې د پیل شمیر)، او د پیل کنټرول بکس کې به د خبرتیا لیبلونه وي ترڅو کاروونکو ته یادونه وکړي چې د بار بار پیل کیدو له امله موټور زیانمن کیدو مخه ونیسي. په ورته وخت کې، دا د پیل کنټرول بکس کې د ځینو بریښنایی برخو (لکه د پیل کولو ریکټورونه، او نور) د تودوخې او سوځیدو مخه هم نیسي. له همدې امله، د موټرو کنټرول سیسټمونو لپاره چې په مکرر ډول پیل کیږي او ودریږي یا لوی جریان لري، د تفتیش او ساتنې دوره باید لنډه شي. په منظم ډول د تودوخې اوورلوډ ریلې د محافظت فعالیت وګورئ (تاسو کولی شئ د هغې تر څنګ کوچنی سور رنګ سیسټم وګرځوئ) او د هغې ټاکل شوی عمل ارزښت باید د موټرو نوم پلیټ کې د ټاکل شوي اوسني ارزښت څخه ډیر نه وي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دا کولی شي د اوورلوډ محافظت رول ولوبوي.
د پوسټ وخت: اګست-۱۴-۲۰۲۴