د پیل او بندولو پروسهدرې پړاوه غیر متمرکز انډکشن موټوردا د خپل فعالیت یوه مهمه برخه ده، مګر دا کولی شي ځینې منفي اغیزې رامینځته کړي، په ځانګړې توګه د وقفې وقفې عملیاتي شرایطو لاندې. هرکله چې یو موټر پیل شي یا ودرول شي، د هغې انرشیل حالت د پام وړ بدلون مومي. دا بدلون د موټرو په اجزاو، په ځانګړې توګه بیرنگونو او روټرونو میخانیکي فشار رامینځته کوي، کوم چې خورا اغیزمن کیږي. د وخت په تیریدو سره، دا فشارونه کولی شي د وخت څخه مخکې اغوستلو لامل شي، په نهایت کې د میخانیکي فعالیت اغیزه کوي.برقي موټرې او ډرایوونه.
یو له هغو خورا جدي ستونزو څخه چې د مکرر پیل او بندیدو سره تړاو لري د کنډیشن او بریښنایی ناکامۍ احتمال دی. کله چې بریښنا د موټرو څخه لرې شي، د موټرو دننه تودوخه راټیټیږي، چې د رطوبت راټولیدو لامل کیږي. دا کنډیشن د بریښنایی خرابیدو لپاره مناسب چاپیریال رامینځته کوي، کوم چې کولی شي د لنډ سرکټ یا موصلیت ناکامۍ لامل شي. دا ډول بریښنایی ستونزې نه یوازې د موټرو فعالیت اغیزه کوي بلکه د خوندیتوب خطرونه هم رامینځته کوي.
سربیره پردې، د پیل او بندیدو مرحلو په جریان کې تجربه شوي میخانیکي شاک ممکن د غلط تنظیم او د موټرو دننه د رګونو زیاتوالي لامل شي. دا غلط تنظیم د بیرنگ اغوستل زیاتوي، د ساتنې لګښتونه زیاتوي او د عملیاتي موثریت کموي. روټرونه هم د دې وقفې شرایطو څخه اغیزمن کیږي، ځکه چې په سرعت او تورک کې تکراري بدلونونه کولی شي ستړیا او په نهایت کې ناکامي رامینځته کړي.
په پایله کې، وقفې وقفې عملیاتي شرایط کولی شي د پام وړ زیان رسونکي اغیزه ولريبرقي موټرs. د بار بار پیل او ودریدو له امله رامینځته شوی میخانیکي فشار، د کنډیشن او بریښنایی خرابیدو خطر سره یوځای، کولی شي د فعالیت کمښت، د ساتنې اړتیاو کې زیاتوالي او احتمالي خوندیتوب خطرونو پایله ولري. د دې مسلو د حل لپاره، دا اړینه ده چې داسې ستراتیژۍ پلي شي چې د پیل او ودریدو فریکونسي کمه کړي، په دې توګه د موټرو اوږد عمر او اعتبار ډاډمن کړي.
د پوسټ وخت: نومبر-۱۴-۲۰۲۴