د روټر سلاټونو شکل او اندازه د روټر مقاومت او لیکج فلکس باندې مستقیم اغیزه لري، کوم چې په پایله کې به د موټرو موثریت، د بریښنا فاکتور، اعظمي تورک، د پیل کولو تورک او نور فعالیت شاخصونه اغیزمن کړي. هغه فعالیت چې اغیزمن کیږي د خورا مهم دی.موټرمحصولات.
په حقیقي عملیاتو کې، ډیری وختونه اړینه ده چې د یو ځانګړي فعالیت لپاره د نورو ملکیتونو غوښتنه پریږدئ. دا پخوانۍ وینا "تاسو نشئ کولی خپل کیک ولرئ او هغه هم وخورئ" دلته واقعیا مناسبه ده. البته، په نویو موادو او نویو پروسو کې ځینې انقلابي تخنیکي پرمختګونه به په لنډمهاله توګه دا قاعده مات کړي. د مثال په توګه، د لوړ ولټاژ موټرو موصلیت سیسټم د پلي کولو په لومړیو مرحلو کې "د لږ ګلو پوډر سره میکا ټیپ" د اصلي موادو په توګه د "ویکیوم فشار ډوبولو کوټینګ" د نوي پروسې ټیکنالوژۍ سره یوځای شوی، دا یو ځل د "خپل کیک ولرئ او هغه هم وخورئ" اغیز ترلاسه کړ د موصلیت ضخامت کمولو او ولټاژ او کورونا مقاومت ښه کولو په شرایطو کې. په هرصورت، دا لاهم د قواعدو محدودیتونو څخه خلاص نشي کیدی او تل باید د اداره کولو لپاره ستونزمن تضادونو یا شرمونو سره مخ شي.
۱ د پیل شوي فعالیت او د ډیر بار ظرفیت ترمنځ د فعالیت توازن
د موټرو د اوورلوډ ظرفیت د ښه کولو لپاره، اعظمي تورک باید زیات شي، نو د روټر لیکج عکس العمل باید کم شي؛ او د پیل کولو پروسې په جریان کې د کوچني پیل شوي جریان او لوی پیل شوي تورک پوره کولو لپاره، د روټر پوستکي اغیز باید د امکان تر حده زیات شي، مګر د روټر سلاټ لیکج مقناطیسي جریان او لیکج عکس العمل باید په لازمي ډول زیات شي.
۲ د موثریت او پیل شوي فعالیت ترمنځ توازن
موږ پوهیږو چې د روټر مقاومت زیاتول کولی شي د موټرو د پیل کولو فعالیت ښه کړي، لکه د روټر سلاټ کمول او د دوه ګوني کیج روټر کارول، مګر د روټر مقاومت او لیکج جریان زیاتوالي له امله، د سټیټر او روټر مسو ضایع به د پام وړ زیات شي، چې په پایله کې به یې موثریت کم شي.
۳ د بریښنا فکتور او د پیل فعالیت ترمنځ چک او توازن
د موټرو د پیل فعالیت ښه کولو لپاره، موږ د پوستکي اغیزې څخه کار اخلو، لکه د ژورو تنګ نالیو، محدب نالیو، د چاقو په شکل نالیو، ژورو نالیو یا دوه ګونی squirrel cage نالیو کارول ترڅو د پیل کولو پرمهال د روټر مقاومت زیات کړي، مګر ترټولو مستقیم اغیزه یې د روټر سلاټ لیکیج کم شوی، د روټر لیکیج انډکټانس زیات شوی، او د روټر عکس العمل جریان زیات شوی، کوم چې په ډیری مواردو کې به په مستقیم ډول د بریښنا فاکتور کمولو لامل شي.
۴ د موثریت او ځواک فکتور فعالیت چکونه او توازن
که چیرې د روټر سلاټ ساحه زیاته شي او مقاومت کم شي، د روټر مسو ضایع به کم شي او موثریت به په طبیعي ډول زیات شي؛ په هرصورت، د روټر یوک د مقناطیسي نفوذ ساحې کمیدو له امله، مقناطیسي مقاومت به زیات شي او د مقناطیسي فلکس کثافت به زیات شي، چې د اوسپنې ضایع کیدو او د بریښنا فاکتور زیاتوالي لامل کیږي. کمښت. ډیری موټورونه چې د اصلاح کولو هدف په توګه موثریت لري تل به دا پدیده ولري: د موثریت ښه والی په حقیقت کې د پام وړ دی، مګر درجه بندي شوی جریان لوی دی او د بریښنا فاکتور ټیټ دی. پیرودونکي شکایت کوي چې د لوړ موثریت موټورونه د عادي موټورونو په څیر ښه ندي.
د موټرو په ډیزاین کې د ګټې او زیان ډیری مسلې شتون لري. دا مقاله یوازې د بهرنیو ځانګړتیاوو سره معامله کوي. د دې فعالیت اړیکو د توازن لپاره، موږ اړتیا لرو چې داخلي ځانګړتیاوې په ژوره توګه وپلټو او په مهارت سره د ګټې او زیانونو د تکراري فکر کولو طریقه پلي کړو ترڅو تش په نامه تضادونه یا شرمونه حل کړو.
د پوسټ وخت: اګست-۱۲-۲۰۲۴