د ټیټ ولتاژ موټرو په پرتله د لوړ ولتاژ موټرو ګټې او زیانونه

د لوړ ولټاژ موټور

عموما داسې انګیرل کیږي چې هغه موټور چې د 3KV~10KV عرضه ولتاژ لري د الف په نوم یادیږيلوړ ولتاژ موټور. 6300V او 10000V موټورونه عموما کارول کیږي. د موټور ځواک د ولتاژ او جریان محصول سره متناسب دی، نو د ټیټ ولتاژ موټور ځواک تر یوې اندازې پورې لوړیږي (لکه 300KW/380V)، درجه بندي شوی جریان به خورا لوی وي، د کرښې ضایع به د اوسني زیاتوالي سره مربع شي (I^2*r)، د تار د کراس سیکشن ساحه اړینه ده چې ډیره لویه وي، نو د کیبل د زغملو وړ ظرفیت محدود دی، او لګښت یې ډیر لوړ دی. پدې وخت کې، د لوړ بریښنا تولید ترلاسه کولو لپاره د درجه بندي شوي عملیاتي ولتاژ زیاتول اړین دي.

د ټیټ ولټاژ موټور

د ټیټ ولتاژ موټور د 1000V موټرو څخه ښکته AC ولتاژ ته اشاره کوي، عموما د AC 380V موټرو، 440V یا 660V او نورو کچو ته اشاره کويغیر متمرکز موټورونهپه حقیقت کې لږ کارول کیږي. د ټیټ ولټاژ موټور په دوه ډوله AC غیر متمرکز موټور او DC موټور ویشل شوی دی.

د ټیټ ولټاژ موټرو په پرتله د لوړ ولټاژ موټرو ګټې او زیانونه

(۱) ګټې
(۱) کولی شي لوی بریښنا ته ورسیږي، تر زرګونو یا حتی لسګونو زرو کیلو واټو پورې. دا ځکه چې په ورته تولیدي بریښنا کې، د لوړ ولټاژ موټرو جریان د ټیټ ولټاژ موټرو په پرتله خورا کوچنی کیدی شي (په اصل کې د ولټاژ سره په متناسب ډول متناسب)، د مثال په توګه، 500kW، د 4-قطبي موټرو درجه بندي شوی جریان، د 900A یا ورته لپاره د 380V درجه بندي شوی ولټاژ، پداسې حال کې چې د 10kV درجه بندي شوی ولټاژ یوازې 30A یا ورته. نو د لوړ ولټاژ موټرو وینډینګ کولی شي د تار قطر کوچنی وي. په پایله کې، د لوړ ولټاژ موټرو د سټیټر مسو ضایع به د ټیټ ولټاژ موټرو په پرتله هم کم وي. د لوی بریښنا موټرو لپاره، د ټیټ ولټاژ بریښنا کارول، مګر د موټرو تارونو ته اړتیا له امله او د سټیټر نالی لوی ساحې ته اړتیا لري، نو د سټیټر کور قطر ډیر کار کولو لپاره، د موټرو ټوله اندازه به هم ډیره لویه وي.
② د لوی ظرفیت موټرو لپاره، د بریښنا رسولو او توزیع تجهیزاتو کې کارول شوي لوړ ولټاژ موټرې د ټیټ ولټاژ موټرو کې د ټولې پانګونې په پرتله کمې دي، او د لاین ضایع کوچنی دی، کولی شي د بریښنا مصرف یو ټاکلی مقدار خوندي کړي. په ځانګړې توګه، د 10kV لوړ ولټاژ موټرو لپاره، تاسو کولی شئ په مستقیم ډول د شبکې بریښنا رسولو څخه کار واخلئ (د چین لوړ ولټاژ بریښنا چې کاروونکو ته چمتو کیږي عموما 10kV ده)، نو د بریښنا تجهیزاتو (په عمده توګه ټرانسفارمرونو) کې پانګونه به لږ وي، د ساده کارولو سره، د ناکامۍ کچه به کمه وي.

(۲) زیانونه
① د باد لګولو لګښت نسبتا لوړ دی (په عمده توګه د موصلیت له امله)، او د اړوندو موصلیت موادو لګښت به هم لوړ وي.
(ii) د موصلیت د درملنې پروسه ډیره ستونزمنه ده، او د کار لګښت یې لوړ دی.
③ د چاپیریال د کارولو اړتیاوې د ټیټ ولټاژ موټرو په پرتله خورا سختې دي.
د ټیټ ولتاژ موټرو او لوړ ولتاژ موټرو ترمنځ د توپیر پرتله کول

په جوړښت کې اصلي توپیر

لومړی، د کویل موصلیت مواد توپیر کوي، د ټیټ ولټاژ موټرو، کویل په عمده توګه انامیل شوي تار یا نور ساده موصلیت، لکه مرکب کاغذ، د لوړ ولټاژ موټرو موصلیت معمولا په څو پرتونو جوړښت کې کارول کیږي، لکه د پوډر میکا ټیپ، جوړښت ډیر پیچلی دی، د فشار مقاومت لوړه درجه.

دوهم، د یخولو په جوړښت کې توپیر، د ټیټ ولټاژ موټرو په عمده توګه د تودوخې د ضایع کولو لپاره مستقیم کواکسیل فین کاروي، د لوړ ولټاژ موټرو ډیری خپلواک ریډیټرونه لري، معمولا دوه ډوله فینونه، د داخلي گردش فین سیټ، د بهرني گردش فین سیټ، د فینونو دوه سیټونه چې په ورته وخت کې چلیږي، په ریډیټر کې د تودوخې تبادله به د موټرو تودوخې څخه بهر خارج شي.

دریم، د بیرنگ جوړښت توپیر لري، د ټیټ ولټاژ موټرو معمولا مخکې او وروسته د بیرنگونو سیټ لري، پداسې حال کې چې د لوړ ولټاژ موټرو، د دروند بار له امله، معمولا په محوري پای کې د بیرنگونو دوه سیټونه وي، او د غیر محوري پای کې د بیرنگونو شمیر د بار وضعیت سره سم ټاکل کیږي، او په ځانګړي توګه لوی موټرې به د سلایډینګ بیرنگونه وکاروي.

د موټرو د عملیاتو او لګښت پرتله کول

۱. د ولتاژ کچه څومره لوړه وي، د موټرو ظرفیت یې همدومره لوی وي.

۲، د ولتاژ کچه لوړه وي، د نصبولو لګښت لوړ وي؛ که څه هم ولتاژ زیاتیږي، جریان کوچنی کیږي، د تار او کیبل کراس سیکشن کوچنی غوره کیدی شي، مګر د لوړ ولتاژ سرکټ بریکرونو، ټرانسفارمرونو، سویچ ګیر او نورو تجهیزاتو لګښتونو ته اړتیا لاهم په لویو کې په لومړنۍ پانګونه کې لوړه شوې، نو په نوي ساختمان کې کوچني سوداګرۍ د ټیټ ولتاژ تجهیزاتو کارولو ته لیواله دي.

۳، د ولتاژ کچه لوړه وي، ټول عملیاتي لګښتونه ټیټ وي؛ د بریښنا ضایعاتو کمولو لپاره کوچنی جریان، په اوږد مهال کې مناسب دی، د بریښنا سپمولو مجموعي اغیزه حیرانونکې ده، نو ډیری لوی شرکتونه د ټیټ ولتاژ موټرو ټیکنالوژیکي بدلون کې لوړ ولتاژ موټرو ته بدل شوي.

۴، د ولتاژ کچه لوړه وي، هومره ځای نیول کېږي؛ ځکه چې د لوړ ولتاژ کنټرول کابینې او نور اشغالګر شتون لري.

۵، د ولتاژ کچه لوړه وي، د موټرو پیل کول نسبتا اسانه دي، د پیل کولو تورک زیاتول، پیل کول، کنټرول نسبتا ساده دی.

۶، د ولتاژ کچه لوړه وي، د ساتنې مدیریت یې همدومره پیچلی وي؛ نو کوچني کاروبارونه د ټیټ ولتاژ کارولو ته لیواله دي، لوی شرکتونه د لوړ ولتاژ موټرو کارولو ته لیواله دي.