نن ورځ ، د نوي انرژي وسایط ډیزاین کې د موټر چلولو ترتیب ځای محدود دی ، د وسایط د ځای ترتیب پوره کولو شرایطو لاندې ، مګر د موټر کنټرول جامع سیسټم هم شتون لري.د موټرو گردشد غبرګون وخت اړتیاوې، کوم چې د بریښنا د اوږدوالي قطر تناسب مناسب انتخاب ته اړتیا لري، د اوسني سپک وزن، ادغام رجحان سره یوځای، د موټرو منطقي او اغیزمن کوچنی کول خورا مهم شوي. د موټرو اندازه د یوې ټاکلې اندازې اړتیاوې دي، د خلکو "لوړوالی" ته ورته دی، د موټرو محوری اوږدوالی د خلکو "لوړوالی" سره ورته دی، د موټرو قطر D د خلکو "طواف" سره ورته دی، د دواړو تناسب د اوږدوالی - قطر تناسب دی، د دې لپاره چې د موټرو اوږدوالی - قطر تناسب معلوم کړي، موږ باید لومړی د موټرو کلیدي پیرامیټونو لړۍ وټاکو. لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، د موټرو ځواک = سرعت * تورک. د موټور حجم او ځواک خورا مستقیم اړیکه نلري، موټور غواړي چې کوچنی کړي، تاسو اړتیا لرئ د ثابت حجم په حالت کې د تولید بریښنا زیاتولو ته پام وکړئ (د تولید ځواک = مقناطیسي بار × بریښنایی بار × سرعت)، پدې معنی چې حجم د دوامداره تولید بریښنا په صورت کې کوچنی کیدی شي.
د ټولیز تولید بریښنا ته وده ورکولو څرنګوالی او د ورته حجم اساس لاندې ضایع کمول د موټرو کوچني کیدو اصلي ستونزه ده. اصلي دوه فاکتورونه چې د موټرو تولید بریښنا اغیزه کوي ، یو یې سرعت دی ، یو یې تورک دی ، د دواړو محصول لوړ دی ، د تولید ځواک لوی دی ، سربیره پردې د موټرو A بریښنایی بار په پام کې نیولو سره. (د موټور مقناطیسي سرکټ اغیزمن مقناطیسي جریان) او مقناطیسي بار B (د امپیر - بارونو شمیر کله چې کویل ځواکمن کیږي).
یوازې موټور لوی جریان یا لوړ مقناطیسي کثافت لري کولی شي د لوی تورک تولید لپاره کوچني موټرو څخه کار واخلي ، او موټور د لوی جریان تیرولو لپاره ، دا به د مقاومت ضایع او تودوخه تولید کړي ، چې دا به د غیر متناسب لګښت او ګټې لامل شي. دا کولی شي یوازې مقناطیسي کثافت ته وده ورکړي ، دا د مقناطیسي انډکشن شدت دی. د دایمي مقناطیسي موټور انرژي د بریښنایی مقناطیسي انرژي په شکل کې د ثابت او روټر تر مینځ د هوا خلا له لارې لیږدول کیږي ، نو د موټرو ډیزاین باید د مختلف مقناطیسي کثافتونو سره معامله وکړي ، لکه د هوا خلا مقناطیسي کثافت ، د غاښونو مقناطیسي کثافت ، یوک مقناطیسي کثافت ، اوسط مقناطیسي کثافت، او اعظمي مقناطیسي کثافت.
د B مقناطیسي بار زیاتولو لپاره، دا اړینه ده چې ښه مقناطیسي لیږدونکي مواد ولري. د سنتریشن اغیزې له امله ، د بریښنایی فولادو شیټ کې اعظمي مقناطیسي کثافت یوازې د غاښونو سلاټونو شتون له امله شاوخوا 2T ته رسیدلی شي ، نو د هوا خلا مقناطیسي کثافت له 2T څخه کم دی ، عموما د 1T شاوخوا ، د دې لپاره چې لوړ ترلاسه کړي. مقناطیسي کثافت، د لوړ ریماننس دایمي مقناطیس سره د جوش یا جوش کولو لپاره د لوړ اوسني بریښنایی مقناطیسي کویل اړتیا.
لوړ اوسني برقی مقناطیسي کویل پخپله تودوخه کوي، یو اوسنی حد شتون لري، د لوړ پاتې کیدو دایمي مقناطیس نادر فلزونه دي، خورا ګران دي، نو مقناطیسي بار هم یو حد لري.
سربیره پردې ، د موټرو حجم کمولو لپاره یوه لاره شتون لري ، دا د دوامداره بریښنا په حالت کې ، که تاسو غواړئ د موټرو حجم کم کړئ ، تاسو کولی شئ د موټرو تورک کم کړئ ، کوم چې به د موټرو سرعت ډیر کړي ، او په نهایت کې د حجم کمولو هدف ترلاسه کولو لپاره کمونکی وکاروئ.
د پوسټ وخت: می 22-2024
